交通降碳撬动氢能规模化发展

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陈伟教授目前的研究方向包括有机、撬动氢石墨烯和2D材料电子和光电子的分子级界面工程，以及用于能源和环境研究的界面控制纳米催化。规模2005年至2008年在美国斯坦福大学分子影像中心从事博士后研究。

交通降碳校址从四牌楼迁至鼓楼金大原址。撬动氢2011年获得影响世界华人大奖。南京大学坐落于钟灵毓秀、规模虎踞龙蟠的金陵古都，是一所历史悠久、声誉卓著的百年名校。

目前张华教授受邀参与5册书籍出版，交通降碳74项专利申请（包括8项获得美国专利和1项新加坡专利）和500多篇论文，WebofScience被引用超过60000次。同年博士后受聘于麻省理工学院化工系/Koch癌症综合研究院、撬动氢哈佛大学医学院，师从RobertLanger教授。

授担任五十余国际科学刊物的审稿人，规模包括《科学》、《自然-材料学》、《自然-纳米技术》等。

交通降碳2015年被选为《自然》杂志年度十大人物。二.石墨烯的功能化共价功能化的石墨烯作为反应活性中间体共价功能化可以增强石墨烯的功能属性，撬动氢包括打开禁带宽度、撬动氢调节电导率、改善溶解性和稳定性，ParkJaehyeung和YanMingdi综述了通过自由基加成反应、C-H插入反应和环加成反应实现石墨烯的共价修饰，改性材料包括自由基类（重氮盐、过氧化苯甲酰、苯乙烯）、氮烯类、碳烯类和芳炔环加成类，从而改善了石墨烯的可加工性能[2]。

三.石墨烯在环境和能源领域的应用碳纳米材料家族的主要成员及其对应的碳杂化态碳纳米材料的独特性和可调性，规模为识别和应对环境挑战提供了可能性。同时石墨烯能在激光照射下产生强热，交通降碳可以用作癌症治疗的光热剂。

PerreaultFrançois等人详细综述了石墨烯在环境领域的应用，撬动氢包括吸附去除污染物（金属离子、撬动氢有机污染物、废气），光催化降去除中污染物（降解有机污染物、重金属还原、给水消毒）、膜过滤和海水淡化、抗菌应用和环境传感器（气体传感器、化学传感器、生物传感器）[5]。SanchezVanesa等人详细综述了石墨烯材料的生物相互作用，规模包括石墨烯与生物相互作用相关的材料性质（比表面积、规模层数、片层尺寸、表面化学、纯度）、生物分子相互作用分类（小分子和离子、核酸、脂质和蛋白质、氧化反应、生物降解）、人体暴露的可能性（人体呼吸道的沉积和清除、类层状矿物的行为）、毒性和生物相容性（细菌毒性、体外哺乳动物细胞毒性、体内分布和毒性、异物肿瘤发生的可能性）和生物医学应用（药物传输、组织工程学、荧光分子探针、分子标记）[10]。